头条2024廊坊经洽会·廊坊知多少丨燕南酒香承千年我还有两只持仓量高的个股现在价位很低，成了我的亏损大部。受今天这只股票爆发的鼓舞，我更加期待它们在不远的将来上演大爆发，其中有一只股票曾给我带来百分之十几的盈利，但它现在给我造成的亏损也是百分之十几，想想看它跌得有多重，我严重寄希望于它处于勐烈反弹的前夜。

投资股指期货最简单的方就是单向买入或卖出。与买卖股票或指数基金相比，这种方的不同之处在于，你可以先卖后买，跌了也能赚钱：小的时候也能赚钱。很多投资者喜欢透支交易。有了股指期货，透支完全没有必要。按照12%的保证金比例，满仓购买期货等于1/0.12=8.3倍的资金，或者7.3倍的透支额。

1.作为跟踪中证A50指数的产品，各家基金公司对应的ETF基金，投资组合上可谓大同小异。以已经上市的两只产品来说，其上市前持股前10的股票占比差异很小。那么，投资者的申购与赎回，主要依据是什么？

2.长生退适用深交所2018年11月16日发布的《深圳证券交易所上市公司重大违强制退市实施办》第二条、第五条五大安全领域重大违强制退市的规定被终止上市。该实施办虽然现已经废止，但其内容已被现行各板块的股票上市规则退市相关章节所借鉴吸收。长生退是涉及五大安全领域重大违被强制退市的首例。

3.金融界2月19日消息，有投资者在互动平台向陕鼓动力提问：董秘你好，公司一直宣传发展的很好,受到上级认可,员工积极肯干,经营数据屡创新高,请问对当前公司股价有何感想？公司市值管理怎么做的？公司发展对标国际一流，股价为啥涨不起来？不要总是强调股票市场外部因素，请从公司内因解释解释。请回答，太谢谢了！

4.腾讯科技讯?3月10日消息，据国外媒体综合报道，如果说过去两年间，哪只股票堪称人工智能（AI）领域的领头羊，那无疑是伟达。在仁勋的引领下，这家芯片制造巨头始终站在技术革新的潮头浪尖。过去一年，伟达营收与利润双双飙升，其芯片更是高负荷人工智能计算任务不可或缺的核心组成部分。

5.（四）本员工持股计划的存续期届满前1个月，如持有的公司股票仍未全部出售或过户至本员工持股计划份额持有人，经出席持有人会议的持有人所持1/2（含）以上份额同意并提交公司董事会审议通过后，本员工持股计划的存续期可以延长。

林义相去年11月接受采访表示，中国股票市场十多年来一直在3000点上下晃悠，背后反映的是中国股市还没有很好地融入整个经济体系中、资本市场通过上市公司进行的资源配置机制有待完善以及银行与其他金融机构的间接融资和股票市场的直接融资关系不平衡等问题。

公司本次回购股份的最高价不超过人民币??元/股（含）。本次回购股份价格上限不超过董事会通过回购股份决议前?30?个交易日股票交易均价的150%，具体回购价格将综合公司二级市场股票价格、公司财务状况和经营状况确定。

A股市场里，部分股民对涨停板执念很深，认为只有当日涨停的股票才是好股票，不涨停的股票很难赚钱，实则这是一种典型的错误投资理念，有投资价值的股票很难连续涨停，这是因为它的投资者足够理性，天天追涨停的股民其实风险会很大。

自1992年10月加入当阳市环卫这个大家庭，汪群先后从事一线道路清扫、费收和质检工作。在这31个年头里，她不管在哪个岗位上，都能勤勤恳恳，踏踏实实地做好本职工作，更是凭借优异的工作表现，多次受到主管单位的嘉奖。先后多次被评为当阳市“十佳环卫标兵”和“先进个人”等荣誉称号。

在摩洛哥强震发生后，中国驻摩洛哥大使馆第一时间启动应急机制，总台记者刚刚电话采访了中国驻摩洛哥大使李昌林，他表示，目前没有中国公民伤亡情况。

毛宁：我们看到了有关报道。此前我的同事已经介绍了中方立场。中方对改善中梵关系始终持积极态度，同梵方保持接触和沟通。

"The key point is to grasp the rhythm of time. Sometimes it is long, while sometimes it is short. The key lies in artistic conception. We are not making character cartoons, but narrating history. So in many cases, we use flowing pictures to show an emotional conception," animation technical director Pang Zizhou told the Global Times.The latest video released by the US military on October 26 of a Chinese fighter jet and a US bomber flying over the South China Sea "in danger of collision" has revealed the truth behind the US speculation over the so-called perilous intercept. According to the US Indo-Pacific Command, the 38-second video shows the Chinese Shenyang J-11 flying within 10 feet 3 meters of the B-52 bomber on the night of October 24 in what it called an "unsafe and unprofessional manner." The Indo-Pacific Command also said the Chinese pilot "demonstrated poor airmanship" and put "both aircraft in danger of collision." Given that a few hours before the release of the US video, China had just released a video of the US military in the South China Sea approaching and disrupting normal training by the Chinese military, the US Indo-Pacific Command was probably furious, refuting and continuing to smear China.