重大发现vivo X100 系列发布会官宣，「灭霸」 X100 Ultra 超多细节曝光从股东提议回购方案来看，当日共1家公司股东提议回购金额超千万。领益智造股东提议回购金额最高，提议回购不超1亿元。从首次披露回购预案来看，当日共1家公司股票回购预案金额超千万。格科微、三维股份回购预案金额最高，分别拟回购不超3.0亿元、541.19万元。从股东大会通过回购预案来看，当日共1家公司回购预案超千万。垒知集团回购金额最高，拟回购不超1亿元。

再说了，金虽好，但也不是唯一的投资选择。咱们还可以看看股票、基金、房产等其他投资渠道。只要咱们根据自己的实际情况和风险承受能力，合理搭配，就能实现资产的多元化配置，降低风险，提高收益。

1.?或许可以更好地体现高股息资产的类债属性。在投资债券时，一般会有两种收益，第一是约定的债券票息，第二是债券价格波动带来的资本利得。高股息资产也是类似，一部分收益来自股票派息，另外一部分收益是由估值变化带来的股价变动。我们希望通过高频的分红，将这种收益结构延续到基金产品上，让投资者更多地感受到相对稳定的分红收益，弱化对短期股价（净值）波动的关注，提升投资者持有体验。

2.股票“退市”，在以前A股不常见，一年也退不了几家。不过从去年开始退市力度明显加大了，去年就退市多大家13家。包括以前的大牛股乐视网。随着A股大扩容和注册制的推进，退市将逐渐成为常态，今天的ST天夏退市只是一个开始。

3.标准普尔500指数(.SPX)下跌0.29%后，股指期货小幅走低，因芯片行业股票大幅抛售的影响，在市场产生反响，令该地区的股指承压。追随隔夜科技股引领的华尔街跌势，股市周五暴跌；同时因为通胀高于预期，打压了人们对美联储降息时间和频率的押注。

4.问题在于，股票和住房更像是避孕套，而不是金。当官方货币不能很好地存储价值时，储蓄就会寻找其他出路。股票和住房就会稍微地货币化。但是，自由市场虽然不能创造新的官方货币或新的金，却可以创造新的股票和新的住房。

5.2月28日，证监会新闻发言人就“有媒体报道私募基金DMA业务收紧”答记者问指出，DMA是私募基金与证券公司开展的市场中性策略交易，私募基金多头选择一篮子股票，同时使用股指期货套期保值，获得对冲后的选股收益。前期，私募基金因策略原因在市场波动过程中出现了部分净值回撤，证券公司和私募基金等主动加强风险防控，稳步降杠杆、降规模，风险得到了一定程度消化。

印度股市的交易规则中，散户实行的是T+0交易机制，即买入的股票当天可以卖出，无需等待交易日结算。而机构投资者则采用T+3的交易制度，买入的股票需要等待三个交易日后才能完成交割并再次卖出。这种差异化安排在一定程度上体现了对散户投资者权益的保护，允许他们在市场出现不利变化时更快地调整头寸。

摩根大通的分析师表示，与自1995年以来的时期相比，周期性股票与防御性股票在未来12个月的利润与收益比率基础上，交易价格高于平均水平。

每经AI快讯，2月27日，老娘舅发布公告称，公司于2月6日与中信证券签署关于向不特定合格投资者公开发行股票并在北交所上市之辅导协议。2月26日，浙江证监局受理公司提交的首次公开发行股票并在北交所上市的辅导备案申请，公司进入辅导阶段，辅导备案日期为2024年2月26日，辅导机构为中信证券。老娘舅在公告中表示，公司目前为基础层挂公司，须进入创新层后方可申报公开发行股票并在北交所上市，公司存在因未能进入创新层而无申报的风险。公司目前挂尚不满12个月，公司须在挂满12个月后，方可申报公开发行股票并在北交所上市。

交通基础设施硬联通，不断延伸、加密、成网。以武汉为核心的超“米”字型枢纽网，以襄阳、宜昌为副中心的“多向放射型”高铁枢纽，以其他市州为节点的“十字型”高铁枢纽加速铺展；燕矶长江大桥、双柳长江大桥等世界级大桥建设正酣；武松高速江松段火热施工，建成后将是武汉都市圈连接宜荆荆都市圈的重要快捷通道，助力湖北长江经济带高质量发展。

济宁高新区黄屯街道社会事务办公室副主任张静：“继续围绕‘幼有所育，幼有善育’的工作目标，不断整合医疗卫生与托育服务资源，推进医疗卫生机构与托育机构联动协作，不断建立健全‘医育结合’服务体系，提升全街道婴幼儿照护整体水平。”

中国共产党人信仰马克思主义，是因为马克思主义能够让中国先进分子“用无产阶级的宇宙观作为观察国家命运的工具”，去“重新考虑中国问题”；中国共产党人坚持马克思主义，就是为了用马克思主义之“箭”射中国革命之“的”，“有的放矢”；中国共产党人发展马克思主义，就是为了用发展着的马克思主义指导中国发展着的实践。中国共产党人按照马克思主义的实践本性坚持和发展马克思主义，在波澜壮阔的伟大实践中不断探索和总结出“两个结合”的科学方法论原则，科学回答和解决党在不同历史时期面对的实践主题，创造了马克思主义中国化时代化的理论形态，指导党和人民取得了革命、建设、改革的巨大成功。

Affected by the US economic "decoupling" push from China, some politicians in the EU have called for "de-risking" from China in recent years. On October 4, the European Commission launched an anti-subsidy probe into Chinese EVs.