2023“中国非遗年度人物”30位提名候选人产生-阿里投资者：公司自从上市以来，投资者的持股体验应该是非常差的。画大饼是不能充饥的。希望公司能拿出实际行动，维护股东的利益。公司股价暴跌，公司不应该视而不见，实在不愿意增持，就是停牌也行啊，如果公司的发展前景真的良好，为什么各位高管不愿意自掏腰包增持自家股票呢？请给我一个答案

在a股商场，未开封的股票分为涨停未开封股票和跌停未开封股票。一般开盘前股价在涨停时，商场会跟风买入更多的出资者，而股票是涨停，这让大多数出资者不肯意卖出，出资者很难托付买单，股票的卖出次序会被账单快速消化。因而，当股票价格不在涨停开盘时，出资者很难买入，但他们可以敏捷卖出。股票还没有开盘，归于商场的极点价格趋势。假设股票价格没有在涨停开盘，该股票的涨停价格将被封闭。那么，该股更有可能鄙人一个买卖日高开或接连涨停。相反，假设开盘前股价在跌停，该股的跌停价格就会被封。那么，股票鄙人一个买卖日低开或持续跌停的概率较高。

1.（6）如本人违反上述承诺或律强制性规定减持公司股票的，本人承诺接受以下约束措施：1）将在深圳证券交易场所的网站和符合中国证监会规定条件的媒体上公开说明违反上述减持意向或律强制性规定减持公司股票的具体原因并向公司股东和社会公众投资者道歉；2）持有的公司股份自违反上述减持意向或律强制性规定减持公司股票之日起6个月内不得减持；3）因违反上述减持意向或律强制性规定减持公司股票的收益归公司所有。如本人未将前述违规减持公司股票所得收益上交公司，则公司有权扣留应付本人及/或达磊投资现金分红中与本人应上交公司的违规减持所得金额相等的现金分红。”

2.股票T+1交易制度最大弊端就是限制当日交易自由，当天不管涨跌听天由命了，最可怕的是即使大跌也眼睁睁的看着被收割韭菜。

3.投资者：公司股价一直跌跌不休，公司又是ipo又是发公司债，但管理层没有任何维稳措施，股票不回购，实控人不增持，业绩也下滑。请问你们公司就是这么回报投资者的吗？

4.从此前的案例来看，在退市整理期内，退市股经常会遭遇投机资金的爆炒，但此时的退市股已经没有任何投资价值，说到底，它已经彻底沦落成投机资金投机的工具。投机资金不需要考虑任何的投资基本面，只需要依靠资金优势，在股票退市摘之前，完成低吸高抛赚取差价，最终套现离场就可以。但为它们套现离场代价买单的，是新进场的股民。而这些股民，由于是在退市整理期内买入的股票，因此不具备任何索赔的条件和资格。

5.4、根据相关律规规定及证券监管部门、深圳证券交易所的要求、意见、建议及公司实际情况，制作、修改、补充、签署、递交、呈报、执行本次向特定对象发行股票有关的一切协议和文件，并履行与本次向特定对象发行股票相关的一切必要或适宜的申请、报批、登记备案手续等；

34、所以保险才要通过降低预定利率，报行合一的方式，降低全行业的负债成本，就好像假如现在汽车联合会说，以后城市SUV，一律不能卖低于20万，这样才能保证行业整体的利润率，所以新增保费下来了，也就是新的高成本负债少了，反而使得保险的包袱轻了，利润反而可能好转，不然卖一单、亏一单，保险股价表现也就边际好转了（当然你去看保险股的表现，往往领先于A股见底，权益跌到2800的时候，保险股就开始反弹了，因为定价的时候，大家预期后续保险买的股票，都是便宜货了，后续反弹空间大，另外，国家队买入的指数中，保险都是权重股，也会拉升保险的股价）。

（3）紧密跟踪/复制金产业股票指数成份股及其备选成份股的走势。说白了就是股票类的ETF，只不过投资的标的以金开采和销售产业链上的股票为主；

从盘面看，超4500只股票上涨，行业板块几乎全线飘红，航天航空、通信设备、通信服务、工程咨询服务、互联网服务、软件开发板块涨幅居前，仅银行板块逆市下跌。

不少消费者还选择用漱口水在饭后漱口。记者在超市里看到，不少品牌都推出各种口味和功效的漱口水，比如云南白药的口腔修护含漱液、高露洁的茉莉绿茶味漱口水、狮王的氨基酸持久清新漱口水。“我希望能买到不辣嘴的漱口水，所以挑选时会看产品有没有含酒精。”武汉市民王女士称。

华为云盘古大模型展台前，工作人员一边展示矿山、医药、电力、气象等行业大模型和一系列场景模型的使用效果，一边向观众讲解：药企利用盘古药物分子大模型，可大幅提升药物设计效率，先导药设计阶段研发成本下降70%，研发周期也大大缩短；智慧矿山用科技代替人工，主运皮带异物识别准确率可达98%，能有效减少矿井下值守人员……

中国法学会会员张允光建议，如果想知道造成孩子医疗损害的原因，建议家属做司法鉴定，确定医疗行为与损害后果是否存在因果关系。（原标题：南京：玄武区等四区范围内不再需要购房证明，推出“换新购”服务）

A freight train carrying products such as mechanical equipment, cars and auto parts and textiles departed from Zhengzhou, Central China's Henan Province on Tuesday for Belgium, marking the 10,000th trip after 10 years' operation of the railway express that connects Central China to Europe, according to an official statement form the operator on Thursday.