【热点讨论】巴菲特的1800亿美元现金，将“挥杆一击”投向何处激励对象按照国家法规及公司规定正常退休（含退休后返聘到公司及全资/控股子公司任职或以其他形式继续为公司及全资/控股子公司提供劳动服务），遵守保密义务且未出现任何损害公司利益或声誉的行为的，其已行权股票不作处理；其已获准行权但尚未行权的股票期权可保留相应的行权权利，激励对象正常退休当年参与公司及业务单元层面考核并按其退休前为公司提供服务的月份比例（含退休当月）确定可行权比例，且由薪酬与考核委员会决定其个人绩效考核条件不再纳入行权条件；其未获准行权的股票期权作废，由公司进行注销。

此外，2017-2021年，绝大多数名单基金的股票仓位低于同类平均水平；在低迷的商场环境下，名单基金相对于商场基金有更为显着的减仓行为，体现出愈加超卓的择时才能。

1.做股票难就难在，这不是一个买大树的市场，因为大树谁都能看见，买回去了也不一定能继续生长。证券市场是选种子的市场，一大堆种子放在那，长的基本都一样，哪个是大树，哪个是小草，看不出来。

2.今天继续分享一本非常有意思的投资类书《如果巴西下雨就买星巴克股票》，这本属于被名字耽误的好书，讲述巨波投资者如何从不同的事件进行逻辑推演，从而先人一步进行投资。从如何分析有效信息，到宏观经济如何影响股市，巨波投资者八大原则是啥，如何判断利空还是利好，风险的管理，基本面和技术分析如何用？

3.陈欣：我觉得首先利好的板块包含以下几项。第一，订票订座的平台。第二，航空的板块，因为出国主要是以飞机出行为主。第三，中国的机场板块。第四，免税板块，很多人在疫情前愿意通过机场免税店购买免税品，因为免税店的价格比国内附加税的商品价格便宜30%—40%。从国内的股票角度来看，这些都是利好的板块。

4.最近的收益大家看到，而且金配置也是有学问的，很多人听说我们要配置金就去买了金股票，金股票不一定涨，金的实物金或者金的ETF在涨，这是两件事情，所以还要加入到圈子当中跟我们认真去学好。

5.股指期货与股票相比，有几个非常鲜明的特点，这对股票投资者来说尤为重要，股指期货和股票的区别是：交易方式不同、杠杆比例不同、风险水平不同、交易速度不同、交易对象不同等等，这就是两者之间的区别，下面给您详细的说一下。

1、量化投资就是不再依靠人工来选股和交易，直接找股票的涨跌规律，设定程序筛选股票，并设定程序自动买入、卖出。它有两个突出特点：一是买的股票数量多。一般单只公募基金也就买个几十只股票，超过100只的很少，量化私募则是几百只上千只地买股票。二是交易频率高。公募基金一般都会说自己崇尚价值投资、长期投资，但量化私募都是速战速决，他们甚至有很多高频交易，通过融券的手段实现当日T+0。这两个原因决定了，量化私募只能是程序化操作。

2、若激励对象调整到上市公司或上市公司其他控股子公司任职的，其已获授的股票期权仍然按照本激励计划规定的程序进行。

气候投资：随着气候异常的加剧以及府采取行动的意愿增强，我相信气候投资将保证在未来几十年拥有高于平均水平的收益增长，尽管对增长的稳定性没有保证。但是，鉴于太阳能、风能等所有成本都是前期的，运营成本很少，气候投资对贴现率特别敏感，这使得它们在过去两年半受到了冲击。而市场以其惯常的方式对上升趋势的反应过于夸张，因此今天这些投资属于真正的便宜货。如今，太阳能股票的定价比广泛的股票市场低出50%以上，世界上一些最优秀的清洁能源公司的交易水平意味着实际增长为负。

群干发现，这位婆婆年纪较大，且疑似有轻微老年痴呆，交谈中，无法准确说出自家的详细楼栋号。

在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下·学思想强党性重实践建新功|济宁：培育“电商+农业”新业态打造特色电商产业带网络同心文明同行向着网信事业的壮阔未来进发——山东省委网信办创建全国文明单位述评济宁启动庆祝中华慈善日主题宣传活动擦亮“慈润济宁·善行万家”品牌据澎湃新闻9月9日消息，当地时间9月1日，PowerPoint的发明者丹尼斯·奥斯汀（DennisAustin）在美国加利福尼亚州洛斯阿尔托斯（LosAltos）的家中去世，享年76岁。

而升任上药副总裁后，2022年年报披露，潘德青还在多家上药旗下公司担任管理人员，包括上药新亚医药、杭州胡庆余堂药业等。

During the new flight season, CAAC will take measures to support and encourage Chinese and foreign airlines to resume international flights to further facilitate international economic and trade cooperation and personnel exchanges between China and other countries. In particular, the CAAC will actively enhance the accessibility of flights to partner countries of the China-proposed Belt and Road Initiative BRI, Liang said.