百姓看联播丨汽车链主“独角兽”，长啥样？衍复的300指增策略VS金牛奖五年期股票策略私募(筛选出金牛奖五年期私然后挑选其中的第一名进行比较)，衍复的300指数募管理人的代表产品，增强产品在年化超额，超额夏普，超额最大回撤和夏普指标上均优于股票主塑

3月1日，龙旗科技在A股主板成功上市。龙旗科技此次公开发行6000万股股票，发行价格26元/股，募集资金总额亿元，主要用于硬件制造及硬件制造中心改扩建等

1.（11）授权董事会实施限制性股票激励计划的变更与终止，包括但不限于取消激励对象的解除限售资格，对激励对象尚未解除限售的限制性股票回购注销，办理已死亡的激励对象尚未解除限售的限制性股票的补偿和继承事宜，终止本激励计划；

2.在盘面表现上，AI概念股持续活跃，特别是液冷服务器概念股集体大涨，其中包括强瑞技术、维克、光迅科技等多只股票涨停。算力概念股也表现出震荡走强的趋势，高新发展、工业富联、湖北广电等股票涨停。CPO概念股在盘中一度冲高，中际旭创、天孚通信等创下历史新高。医药股在早盘拉升，以CRO方向领涨，双成药业涨停，药明康德一度触及涨停板。三胎概念股也出现异动拉升，金发拉比、爱婴室、迪马股份等涨停。然而，在下跌方面，氢能源概念股陷入调整，京城股份等多只股票跌超5%。

3.在公司上市后三年内，如公司股票连续20个交易日收盘价均低于最近一年度经审计的每股净资产（若因除权除息等事项致使上述股票收盘价与公司最近一年度经审计的每股净资产不具可比性的，上述股票收盘价应做相应调整）时，本人承诺：（1）在符合上市公司回购股份的相关律规的条件下，届时本人如继续担任公司董事职务，本人将在公司董事会上对回购股份的预案投赞成票；及（2）在启动股价稳定措施的相关前提条件满足时，在公司领取薪酬的董事（独立董事除外）、高级管理人员以增持公司股份的方式稳定股价。

4.在近5年中，该基金的下行风险为，大于同类平均；最大回撤为，大于同类平均；综合该基金的下行风险和最大回撤在同类基金中的排名，该基金过去一年风险为高。笔者翻看该基金每年的持仓发现，该基金风格多样，2019年持有大多集中于券商、银行以及医疗股。到了2020年券商银行股的身影没了，又变成了新能源股，近年来又换成AI板块的股票。

5.“40岁以下群体的股票投资组合份额增长幅度比老年群体大得多，”该研究称，“股票敞口的增加——在此期间增长最快的金融资产类别——使年轻人的金融资产和整体财富都实现了更高的增长。这种投资组合构成向股票的转变可能反映了这样一个事实，即离退休更远的年轻人能够以比老年人更高的利率投资风险资产。

南都湾财社记者注意到，随着“跨境理财通”2.0落地，多家银行积极响应，推进产品与服务升级。跨境理财通产品，尤其是“南向通”产品纷纷火速扩容。其中，渣打银行宣布将“南向通”的理财产品增加至近550款，涵盖中高风险包括主要投资股票市场的基金和低至中风险的债券。恒生银行“南向通”理财产品主要包括不同资产及市场的基金、债券、存款证、人民币、港元及外币存款，当中更有最新获纳入合资格产品类别的香港证监会认可投资大中华区股票的基金。

3月14日，浙江众鑫环保科技集团股份有限公司(以下简称”众鑫股份”)首次公开发行股票注册申请获得中国证监会批准，这标志着该公司迈出了进军资本市场的关键一步。

一般情况下，成交量大且价格上涨的股票，趋势向好。成交量持续低迷时，一般出现在熊市或股票整理阶段，市场交易不活跃。量能对股票来讲，占据重要的位置，可以说忽略了量价分析，就等于猎人少了猎枪，所以获得的猎物也大大减少。同时成交量也是判断股票走势的重要依据，对分析主力行为提供了重要的依据，投资者对成交量异常波动的股票应当密切关注。

由于残疾人的残疾类别、程度和部位不尽相同，各运动项目对运动员的要求也不一样。为了保证比赛的公平性，必须对运动员进行准确的医学功能分级，将残疾程度相同或相近似的运动员分在同一个级别进行比赛。“去年，我们组织开展了智能交通先导应用试点，在自动驾驶方向重点围绕公路货运、城市出行服务、物流配送、园区内运输、港区作业等典型应用场景，布局了14项试点任务。”10月26日，交通运输部新闻发言人孙文剑在新闻发布会上表示，一年来，试点取得积极进展。

二是探索重要时期新闻安全提级管理新模式。党的二十大期间，制定下发《长城新媒体集团关于进一步加强重要时期新闻安全管理的实施方案《党的二十大新闻宣传应急处置工作预案等，启动采编领导“双值守机制”“第一读者”审稿机制，组织开展系统梳理地方网群情况、集团员工个人社交媒体账号情况、集团自有平台生态、第三方媒体号发布情况等多项专项行动。

第四十三批护航编队微山湖舰靠泊中国人民解放军驻吉布提保障基地码头进行补给。

This is like drivers on the highway who frequently cut in front of others just to show off their driving skills. These reckless people are the real source of danger. In contrast, all of China's actions are taken in legitimate self-defense. As the spokesperson for the Chinese Ministry of National Defense pointed out, the close encounters between Chinese and American ships and aircraft all occur in the maritime and aerial areas surrounding China, not in the Gulf of Mexico or off the coast of the US. It is the US side that comes to China's doorstep to provoke and cause trouble. If you don't come here, how could I stop you?